株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱“南車時(shí)代電氣”）于2005年由南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司等五家單位共同發(fā)起設(shè)立，注冊(cè)資本為108426萬元人民幣。公司主要從事軌道交通裝備電傳動(dòng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制、變流器、列控系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、軌道工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)及整機(jī)、客車電氣產(chǎn)品、大功率半導(dǎo)體器件、通用變頻器、光伏逆變器、傳感器、印制板、復(fù)合母排、城市智能交通系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速動(dòng)車組、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、客車、地鐵及輕軌車輛、大型養(yǎng)路機(jī)械、城軌交通、電力、冶金等眾多行業(yè)和領(lǐng)域。2006年12月20日，南車時(shí)代電氣在香港H股上市。
廠務(wù)系統(tǒng)設(shè)備故障、相關(guān)設(shè)施報(bào)修和維修全過程管理，同時(shí)包含維修備件管理及維修歷史數(shù)據(jù)記錄等；操作界面主要有：申報(bào)內(nèi)容、任務(wù)分配、維修過程記錄、閉環(huán)記錄等
根據(jù)編制的PM計(jì)劃，進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)任務(wù)的分派及全過程的管理，同時(shí)包含PM使用物料的管理及歷史數(shù)據(jù)記錄；操作界面主要有： 任務(wù)導(dǎo)入、訂單建立及下達(dá)、訂單處理過程記錄、閉環(huán)記錄等。
按照預(yù)先制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定人、定點(diǎn)、定量、定標(biāo)、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄，施行全過程對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查；操作界面主要有：巡檢計(jì)劃導(dǎo)入、巡檢過程輸入、巡檢歷史記錄查詢等。
對(duì)潔凈室溫濕度、顆粒度進(jìn)行平臺(tái)區(qū)域的有效監(jiān)控，異常報(bào)警等；操作界面主要有：監(jiān)控指標(biāo)輸入（可和廠務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)同步）、指標(biāo)范圍值和報(bào)警值設(shè)置、趨勢(shì)圖和歷史記錄查詢等。
2.1 與廠務(wù)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)；
2.2 支持跨部門數(shù)據(jù)協(xié)同和查詢（產(chǎn)能、環(huán)保在線監(jiān)控等）；
2.3 硬件環(huán)境及條件需確保滿足不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、不停機(jī)擴(kuò)容等要求，具有強(qiáng)容災(zāi)性和運(yùn)行穩(wěn)定性；
2.4 能全面、集中的體現(xiàn)、反饋出廠務(wù)系統(tǒng)輸出品質(zhì)指標(biāo)變化趨勢(shì)，便于管理者統(tǒng)籌了解廠務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行情況；
2.5 與ERP的庫房管理實(shí)施聯(lián)動(dòng)，確保庫存的準(zhǔn)確性，使物料采購緊跟訂單需求，減少呆滯庫存；
2.6 能進(jìn)行廠務(wù)能耗數(shù)據(jù)報(bào)表及分析功能；
2.7 強(qiáng)大靈活的報(bào)表功能；
2.8 嚴(yán)格的權(quán)限管理機(jī)制。
根據(jù)中車需求，格瑞特量身定做了中車各車間裝置巡檢管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以上功能。系統(tǒng)從14年上線后其他分廠陸續(xù)也在使用
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